وقتی کسی از شما میپرسد کوییک بهتر است یا تیبا 2، منظور مقایسه دوتا از ارزانترین مدلهای موجود در بازار است. تیبا ۲ و کوییک، روی پلتفرم X200 سایپا توسعه پیدا کردهاند و در یک دهه اخیر شاخصی برای کف قیمت خودرو بودهاند. هرچند با توقف تولید تیبا ۲ در سال ۱۴۰۱ و تنوع تیپهای کوییک، معادله کمی پیچیده شده است. چون همیشه باید از خودمان بپرسیم آیا کوییک ارزش پرداخت پول بیشتری نسبت به تیبا 2 دارد یا تیبا ۲ دستدوم همچنان پادشاه خودروهای اقتصادی است. در این نوشته قصد داریم ذرهبین را روی جزئیات فنی، هزینههای پنهان و تجربه واقعی مالکان این دو خودرو بگیریم. اگر قصدخرید خودرودارید و میخواهید بدانید کدامیک ارزش هزینه کردن شمار را دارد، تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.
معیارهای انتخاب بین کوییک و تیبا ۲ به نقل از مجله دیجیکالا
جدول مقایسه کوییک و تیبا ۲
معرفی و بررسی بهترین مدلهای کوییک و تیبا ۲ در بازار
جمعبندی نهایی
معیارهای انتخاب بین کوییک و تیبا ۲ به نقل از مجله دیجیکالا
وقتی میگوییم کوییک بهتر است یا تیبا ۲ نباید فقط به بررسی چهره محدود شویم. بر اساس تحلیلهای کارشناسی و بازخوردهای خریداران در مجله دیجیکالا هفت معیار مهم باید قبل از کارت کشیدن در بنگاه یا نمایندگی اهمیت داشته باشد.
۱. میزان مصرف سوخت واقعی
روی کاغذ تفاوت چندانی وجود ندارد. هر دو مدل از موتور M15 استفاده میکنند. اما در دنیای واقعی و کف خیابانهای پرترافیک داستان متفاوت است. تیبا ۲ به دلیل وزن کمتر (حدود ۲۵ تا ۵۰ کیلوگرم بسته به تیپ) و طراحی آیرودینامیکتر اشتهای کمتری برای مصرف بنزین دارد.
تجربه مالکان نشان میدهد تیبا ۲ در سیکل ترکیبی واقعی حدود ۶.۹ تا ۷.۲ لیتر بنزین مصرف میکند. در حالی که این عدد برای کوییک بهویژه مدلهای فولآپشن گاهی به ۷.۵ لیتر میرسد. البته در مدلهای جدید کوییک GX که به موتور M15-GSI مجهز شدهاند، با اصلاح سیستم زمانبندی سوپاپها مصرف سوخت بهبود پیدا کرده است. اما اگر مدلهای معمولی یا کوییک S مدنظر شماست، تیبا ۲ همچنان گزینه کممصرفتری به حساب میآید.
۲. قیمت بازار آزاد و کارخانه
مهمترین فاکتور برای خریداران قیمت است. تیبا ۲ سالهای زیادی ارزانترین هاچبک بازار بود. اکنون که تولید این خودرو متوقف شده، شما با بازار دستدوم طرف هستید که افت قیمت اولیه را تجربه کرده است. این یعنی با بودجهای که برای خرید یک کوییک دندهای کارکرده نیاز دارید، میتوانید یک تیبا ۲ مدل ۱۴۰۰ یا ۱۴۰۱ تمیز و کمکارکرد پیدا کنید. حباب قیمت کوییک در بازار آزاد غیرقابل انکار است که بخشی از آن صرفاً به خاطر ظاهر جدید و تداوم تولید است، نه برتری فنی خاص.
3. سطح امکانات و تجهیزات رفاهی
اگر موقع خرید خودرو آپشن برای شما اهمیت دارد، کوییک میتواند برنده این بخش باشد. تیبا ۲ در فولترین حالت یعنی تیپ (EX) تنها شیشه عقب برقی، رینگ آلومینیومی و آینههای برقی دارد. اما کوییک حتی در مدلهای پایه به نمایشگر دمای محیط، سنسور دنده عقب و تهویه مطبوع دیجیتال مجهز است. در مدلهای S وGX، فرمان دیکات، چراغ مخصوص روز و اتولایت به فهرست آپشنها اضافه میشوند. اگر هم سراغ کوییک اتوماتیک بروید، کروز کنترل، استارت دکمهای، فرمان برقی و مولتیمدیا هم در انتظارتان خواهد بود.
4. کیفیت مونتاژ و دوام فنی
کیفیت مونتاژ هر دو خودرو تعریفی ندارد. پلاستیک خشک داشبورد و درزهای نامتقارن بدنه در همان نگاه اول توی ذوق میزند و سروصدای اتاق پس از 20 هزار کارکرد میراث مشترک پلتفرم X200 است. اما گزارشهای خرابی در کوییکهای جدید بهخصوص مدلهایی مجهز به سیستمهای برقی کمی بیشتر از تیبا ۲ با سیستم برق ساده است. تیبا ۲ به دلیل سادگی ذاتی کمتر شما را درگیر خطاهای عجیب ECU میکند. از نظر فنی، موتور و گیربکس هر دو مدل اذیتکننده نیست ولی صفحه کلاچ را میتوانیم نقطه ضعف مشترک بدانیم.
5. هزینه نگهداری و سرویس دورهای
اینجا به پاشنه آشیل کوییک میرسیم. با اینکه قطعات موتوری و جلوبندی و لنت و فیلتر و تسمه فرقی ندارد، قطعات بدنه کوییک اندکی گرانتر است. سپر جلو و عقب کوییک، چراغهای کشیده و فلاپهای دور گلگیر، گاهی چند برابر نمونههای تیبا ۲ آب میخورند. یک تصادف ساده شهری با کوییک میتواند معادل تعمیر موتور جیبتان را خالی کند.
6. ایمنی و تجهیزات حفاظتی
هر دو خودرو ۲ کیسه هوا و ترمز ABS دارند. بدنه هر دو خودرو نسبت به پراید تقویت شده است. نکته مهم بعدی میتواند دید بهتر راننده در کوییک باشد. جایی که به لطف آینههای جانبی بزرگتر و موقعیت نشستن اوضاع برای راننده کوییک بهتر است. البته ستونهای ضخیم عقب در هر دو خودرو نقاط کور ایجاد میکنند. ترمزها در هر دو مدل عملکرد متوسطی دارند و نباید انتظار توقفهای ناگهانی مطمئن در سرعتهای بالا داشته باشید. نکته آخر هم میتواند هشدار فشار باد تایر باشد که در کوییک فولآپشن به چشم میخورد.
7. بازار دست دوم و نقدشوندگی
تیبا ۲ در بازار خودروهای دستدوم همیشه مشتری دارد. هر وقت اراده کنید، مشتری برای آن پیدا میشود. کوییک هم بازار خوبی دارد. کوییک دو رنگ و کوییک معمولی سفید، خوشفروشترین مدلهای خانواده کوییک به حساب میآیند.
8. کیفیت سواری و هندلینگ
سواری هر دو خودرو صادقانه خشک است. کوبشهای تعلیق عقب در دستاندازها هم مصداقی بر این ادعاست. البته کوییک به خاطر اینکه اندکی ارتفاع بیشتری دارد، در مانورهای ناگهانی از تیبا ۲ پایداری کمتری نشان میدهد. فرمانپذیری در مدلهای هیدرولیک فرقی ندارد اما اگر کوییک اتوماتیک یا GX که به فرمان برقی مجهز هستند را مدنظر قرار دهیم، نرمی فرمان در ترافیک شهری تجربهای بهتر رقم میزند.
جدول مقایسه کوییک و تیبا ۲
برای اینکه در یک نگاه بتوانید تصمیم بگیرید، مشخصات کلیدی این دو رقیب را در جدول زیر خلاصه کردهایم.
| ویژگی | تیبا ۲ (EX / پلاس) | کوییک (معمولی / R / S) | کوییک اتوماتیک پلاس |
| نوع موتور | M15 (1.5L, 8V) | M15 / M15-GSI (در مدل GX) | M15 |
| قدرت موتور | ۸۷ اسب بخار | ۸۷ – ۹۰ اسب بخار | ۸۷ اسب بخار |
| نوع گیربکس | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | CVT |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۲ الی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۳ ثانیه | حدود ۱۳.۵ الی ۱۴ ثانیه | حدود ۱۵.۵ ثانیه |
| امکانات رفاهی شاخص | شیشه عقب برقی، آینه برقی، رینگ (سفارشی) | تهویه دیجیتال، سنسور عقب، نمایشگر دنده (GSI)، دیلایت (S) | کروز کنترل، کیلس، فرمان برقی، مانیتور ۷ اینچ |
| هزینه قطعات بدنه | ارزان و فراوان | گران (بهویژه سپر و چراغ) | گران |
| قیمت بازار (تخمین) | بازه اقتصادی (دستدوم) | بازه متوسط (صفر و کارکرده) | بازه قیمتی بالا |
معرفی و بررسی بهترین مدلهای کوییک و تیبا ۲ در بازار
حالا نوبت بررسی ویژگیهای هرکدام از مدلهاست تا بدانید کدام نسخه به درد شما میخورد.
تیبا ۲؛ گزینه محبوب اقتصادی
تیبا ۲ برای کسی مناسب است که نمیخواهد هزینه اضافی برای ظاهر خودرو بپردازد.
مزایا: استهلاک پایین قطعات بدنه، شتاب اولیه راضیکننده، ابعاد جمعوجور برای پارک کردن.
معایب: طراحی قدیمی و خستهکننده، نفوذ صدای موتور به کابین، کیفیت پایین متریال داشبورد.
برای آشنایی کامل با جزئیات فنی و تاریخچه این خودرو، پیشنهاد میکنیم مطلبمعرفی و بررسی سایپا تیبا ۲را مطالعه کنید.
کوییک معمولی؛ شروع تغییر
این مدل اولین تلاش سایپا برای کراساوور نشان دادن یک هاچبک است. تفاوت فنی زیادی با تیبا ندارد اما ظاهر خودرو دستخوش تغییر شده است.
مزایا: طراحی بهروزتر نسبت به تیبا ۲، وجود امکانات پایهای مثل سنسور دنده عقب و تهویه دیجیتال.
معایب: قیمت بالاتر قطعات ظاهری.
کوییک R؛ فقط برای زیبایی
سایپا با الهام از سیتروئن C3، سقف و آینه و قطعاتی از اتاق کوییک را رنگی کرد.
مزایا: تنوع رنگی بالا، تریم داخلی متفاوت، رینگ آلومینیومی.
معایب: هیچ تفاوت فنی با مدل معمولی ندارد و اختلاف قیمت فقط به خاطر تغییر رنگ خودرو است.
کوییک S؛ چهره جدید، باطن قدیمی
کوییک S فیسلیفت کوییک معمولی است.
مزایا: داشبورد جدید، فرمان دیکات، طراحی جدید برای صفحه کیلومتر، استاندارد آلایندگی یورو 5.
معایب: دریچه گاز برقی در این مدل گاهی تاخیر دارد و اختلاف قیمت کوییک S باکوییک معمولیممکن است توجیه اقتصادی نداشته باشد.
کوییک پلاس اتوماتیک؛ راحتترین انتخاب
ارزانترین خودروی اتوماتیک ایران همین نسخه است.
مزایا: حذف کلاچ و دنده، فرمان برقی نرم، کروز کنترل، کیلس استارتر.
معایب: اختلاف قیمت با نسخه دندهای تفاوت چشمگیری دارد. گیربکس CVT در سربالاییهای تند گاهی کمی کند عمل میکند. هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیز قابل مقایسه با گیربکس دندهای نیست.
جمعبندی نهایی
در نهایت، پاسخ به سوال کوییک بهتر است یا تیبا ۲ در جیب و سلیقه شما خلاصه میشود. اگر قیمت پایین و هزینه نگهداری کمتر برایتان مهم است، باید تیبا ۲ انتخاب نهایی شما باشد. شما با خرید تیبا ۲ همان سواری و موتور را دریافت میکنید اما هزینه کمتری متقبل میشوید اما اگر طراحی، امکانات و کابین بهروزتر میخواهید، کوییک به خصوص تیپ R یا S گزینه بهتری محسوب میشوند. اگر بودجه شما به اندازه خرید پژو ۲۰۶ تیپ ۲ میرسد، شاید بد نباشد نیمنگاهی به دیگر رقبا داشته باشید. برای مقایسه دقیقتر، مطلبکوییک یا پژو 206؟را پیشنهاد میکنیم.
منبع:دیجیکالامگ
پیشنهاد مطالعه: قیمت پوکو F8 پرو در ایران چقدر است؟
نوشتهکوییک بهتر است یا تیبا ۲؛ بررسی کامل تفاوت، مزایا و معایب هاچبکهای اقتصادیاولین بار دردیجیکالا مگ. پدیدار شد.
پیشنهاد مطالعه: کاردستی روز پدر با مقوا و کاغذ
گزارش میدانی خبرآنلاین از بازار خانه تکانی برای عید نوروز/ هزینه نظافت منزل نجومی شد